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La oposición y los sindicatos locales plantan cara al desgobierno de San Sebastián de los Reyes

El PP, Izquierda Independiente y Sí Se Puede! Sanse no han acudido al Pleno municipal Extraordinario y Urgente que ha sido convocado para hoy con apenas media hora de antelación. Este Pleno urgente ha estado precedido por una Comisión, también Extraordinaria y Urgente, que había sido convocada con minutos de antelación. A esta protesta se han sumado los sindicatos locales UGT y CPPM-EP.

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Esta mañana el gobierno de Sanse y su socio cada vez menos en la sombra, Ciudadanos, han intentado modificar la relación de puestos de trabajo (RPT) así como el Presupuesto del Ayuntamiento convocando un Pleno Extraordinario y urgente con media hora de antelación.  

Esta modificación supone incorporar dos puestos directivos más de libre designación, es decir, “a dedo”, a la plantilla. Estos dos puestos se suman a los innumerables cargos directivos y de confianza nombrados por el PSOE y Ganemos Sanse.

PP, Izquierda Independiente y Sí Se Puede! Sanse, junto con los sindicatos UGT y CPPM-EP denuncian que las convocatorias urgentes se están convirtiendo en lo ordinario, ya que así este gobierno en minoría dificulta que las concejalas y concejales no liberados puedan asistir al Pleno. De esta manera se aseguran de una forma totalmente antidemocrática la aprobación de sus medidas. Por todo ello, la oposición no ha asistido a dicha convocatoria en señal de protesta.

Finalmente, el pleno ha tenido que ser suspendido por falta de quorum ya que también han faltado dos concejales del PSOE y otros dos de Ciudadanos.

Por otro lado denuncian que no se puede aprobar algo tan importante como la modificación de la plantilla y el Presupuesto del Ayuntamiento sin haber tenido tiempo de revisar el contenido de los expedientes a aprobar, que no se encontraban a disposición de los concejales y concejalas minutos antes del Pleno. Además, los documentos facilitados no cuentan con la firma de ningún funcionario.

En resumen, esto demuestra, una vez más, la falta de transparencia y las formas nada democráticas del Ejecutivo local.

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El Gobierno de Sanse deriva el presupuesto para transporte público a la partida de fiestas

Izquierda Independiente ha denunciado que el gobierno de Sanse (PSOE, Ganemos Sanse y la concejala tránsfuga), con el voto favorable de Iván Cardador, portavoz de Sí Se Puede! Sanse y Ciudadanos, ha aprobado dejar a “0€” la partida de transporte público para destinar el dinero a Festejos, que ya cuenta con un presupuesto de 700.000€.

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San Sebastián de los Reyes se merece las mejores fiestas, pero no a costa de la calidad de vida de los vecinos y vecinas del municipio, que se verá mermada al eliminar 65.000 euros del presupuesto para transporte público de las arcas municipales. Con esta modificación de crédito la partida para de Festejos, cuenta ya con un total de 700.000 euros (56.000 euros más que en 2016).

En el Pleno Extraordinario en el que se ha tratado este tema, Izquierda Independiente ha recordado que en junio el partido local presentó las principales demandas de los vecinos y vecinas del barrio de Tempranales. Entre ellas se encontraba la de una necesaria mejora del transporte público, ya que actualmente Tempranales solo cuenta con una línea de autobús con una frecuencia de paso de una hora y con un final de trayecto en Pinar de Chamartín.

Sin embargo, como denuncia el partido local, este gobierno en minoría conformado por PSOE, Ganemos Sanse y la concejala tránsfuga prefiere centrarse en las fiestas, olvidando en el camino el resto de proyectos que hacen falta a la localidad ,como la limpieza de las calles, la mejora de parques, los presupuestos participativos, el plan de inversiones o la mejora del transporte público.

Con esta decisión de destinar aún más dinero a fiestas gracias al voto favorable de Ciudadanos y el portavoz de Sí Se Puede Sanse, el barrio de Tempranales deberá esperar por lo menos otro año más para poder ver atendidas sus demandas. Asimismo, el resto de peticiones de ampliación de líneas o incremento de frecuencias de otras zonas del municipio se verán relegadas a expensas de Festejos.

Por otro lado, Izquierda Independiente denuncia que el gobierno se ha visto obligado a aprobar esta modificación de crédito, después de cuatro convocatorias de comisiones y tres de plenos extraordinarios y urgentes, porque no han sido capaces de aprobar aún los presupuestos. Si Sanse ya contara con presupuestos, el gobierno podría haber destinado a Festejos la partida presupuestaria necesaria para sacar adelante las fiestas sin perjudicar en el camino la calidad del transporte público.

Rubén Holguera, portavoz de Izquierda Independiente, comenta: “Por supuesto Izquierda Independiente no se opone a que los conciertos en las fiestas sean gratis, pero no debe hacerse en detrimento del transporte público. Y eso es lo que ha conseguido este gobierno al no aprobar a tiempo los presupuestos para 2017, al centrarse únicamente en la política de fiestas y al olvidarse de que Sanse tiene muchas demandas el resto del año, que el gobierno de Narciso Romero no está atendiendo”

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Izquierda Independiente y Equo presentan alegaciones a la variante de la A-1

Ambos partidos afirman que la nueva carretera proyectada por el Ministerio de Fomento no soluciona los problemas de tráfico actuales y que solo servirá para justificar el rescate de las autopistas de peaje M12 y R2. Por ello, reconociendo la necesidad de actuar en esta vía, proponen apostar por el transporte público y colectivo, convirtiéndolo en un elemento prioritario en las actuaciones de movilidad.

rueda a1 equo

Esta mañana Rubén Holguera, portavoz de Izquierda Independiente, y Alejandro Sánchez, diputado autonómico en el Grupo Parlamentario de Podemos y co-portavoz de Equo Madrid, han presentado en rueda de prensa sus alegaciones conjuntas a la construcción de una vía paralela a la A-1 entre sus kilómetros 27 y 40. Para llevar a cabo dicho documento se han utilizado, además de análisis propios, los estudios ambientales de Ecologistas en Acción y el grupo GRAMMA.

Dos de las principales conclusiones son que con esta actuación, que costará casi 300 millones de euros, solo se pretende rescatar la autopista de peaje M12, pues la nueva variante no solucionaría por sí sola los problemas de tráfico de la A-1, algo que ha confirmado el propio estudio de tráfico del Ministerio de Fomento. Dicho estudio afirma que: “las alternativas estudiadas contribuirán a la descongestión de la A-1 bajo la premisa de que la Autopista M12, en sus tramos de peaje, sea totalmente libre de pago, de lo contrario, la nueva variante sería infrautilizada y no descongestionaría la A-1”.

Por otro lado, el aumento del número de vehículos previsto será de hasta un 30% en los próximos 15 años. El Ayuntamiento de Madrid ya ha tenido que limitar los accesos debido al elevado nivel de contaminación, por lo que un mayor número de coches supondría incrementar las restricciones. 

Debido a esta realidad, para Izquierda Independiente y Equo la solución es hacer las inversiones necesarias para que haya menos coches hacia y desde Madrid. Así proponen fomentar el transporte público ampliando la red de cercanías y recuperando el proyecto de carril Bus-VAO, pues solo así se podrá reducir la contaminación.

El Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para Madrid ya contemplaba la ampliación de la línea C4 a los municipios de Algete y San Agustín de Guadalix así como aparcamientos disuasorios. Además, el Ministerio de Fomento ya presentó proyectos de plataformas Bus-VAO que incluía 7 kilómetros para la A1 entre la M40 y San Sebastián de los Reyes. Por ello, ambas organizaciones piden que, antes de invertir casi 300 millones en una nueva vía, se activen los proyectos de Bus-VAO y Cercanías ya diseñados.

Las alegaciones también demandan que las administraciones implicadas, junto con las organizaciones sociales, elaboren un Plan Regional de Movilidad Sostenible. Por otro lado, ambas formaciones también han incluido varias propuestas para la A1 con un menor coste pero de gran impacto en el tráfico ya que incidirían sobre los accesos más saturados: enlace directo M-100 dirección oeste – A1 dirección sur o  una entrada al nudo 19 desde la A-1 dirección sur.

Por último, Equo e Izquierda Independiente piden que se amplíen los análisis de ruido y calidad de aire más allá de la zona de actuación así como el análisis del impacto medioambiental.

Alejandro Sánchez, diputado autonómico en el Grupo Parlamentario de Podemos y co-portavoz de Equo Madrid, comenta: “la famosa radial de Esperanza Aguirre ha quedado reducida con Cifuentes a una mera variante. Aun así, desde EQUO pensamos que las entradas y salidas en la región metropolitana no se solucionan con parches puntuales como esta variante, sino que necesitan un ambicioso plan de movilidad sostenible en el que resultan imprescindibles la ampliación tanto de las Cercanías ferroviarias, como de plataformas reservadas tipo carril Bus-VAO, que además están prometidas desde hace mucho tiempo”.

Por su parte Rubén Holguera, portavoz de Izquierda Independiente, afirma: “entendemos que hay actuaciones puntuales que pueden mejorar el congestionamiento de ciertos nudos de tráfico, por eso no nos oponemos a actuaciones puntuales que mejoren la operatividad en el nudo de la M100 y las salidas 17 y 19. Sin embargo, en ningún caso creemos que sea necesario una nueva carretera que, como ya hemos dicho, el propio estudio del Ministerio de Fomento demuestra que no sería operativa ni serviría para descongestionar la A-1, solo para justificar el rescate a una autopista de peaje más”.

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Pleno Junio – Preguntamos sobre el proceso de selección

Nuestro concejal Miguel Ángel Fernández pregunta en el pleno acerca de las posibles irregularidades observadas durante el proceso de selección para la lista de auxiliares del Ayuntamiento

Nuestro concejal Miguel Ángel Fernández pregunta en el pleno acerca de las posibles irregularidades observadas durante el proceso de selección para la lista de auxiliares del Ayuntamiento.

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Pleno junio – moción CEIP Tempranales 2ª intervencion

Nuestra concejala Belén Ochoa defiende la importancia de un colegio completo para que los menores no tengan que convivir con las obras mientras estudian

Nuestra concejala Belén Ochoa defiende la importancia de un colegio completo para que los menores no tengan que convivir con las obras mientras estudian

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Pleno junio – moción CEIP Tempranales 1ª intervencion

Nuestra concejala Belén Ochoa defiende la importancia de un colegio completo para que los menores no tengan que convivir con las obras mientras estudian

Nuestra concejala Belén Ochoa defiende la importancia de un colegio completo para que los menores no tengan que convivir con las obras mientras estudian

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Pleno junio – Presentamos nuestra moción sobre el CEIP Tempranales

Nuestra concejala Belén Ochoa presenta nuestra moción para exigir el comienzo de las obras en el CEIP Tempranales y denunciar que no hay partida presupuestaria para la ampliación de este centro educativo, por lo que si no se inicia la contratación de las obras de manera inmediata las aulas no estarán listas para septiembre del 2018 y más de 50 escolares se volverán a quedar sin colegio.

Nuestra concejala Belén Ochoa presenta nuestra moción para exigir el comienzo de las obras en el CEIP Tempranales y denunciar que no hay partida presupuestaria para la ampliación de este centro educativo, por lo que si no se inicia la contratación de las obras de manera inmediata las aulas no estarán listas para septiembre del 2018 y más de 50 escolares se volverán a quedar sin colegio.

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Pleno Junio – Apoyo Moción ley del suelo

Nuestro portavoz Rubén Holguera explica que esta es una moción de Podemos para exigir un cambio en la Ley del Suelo

Nuestro portavoz Rubén Holguera explica que esta es una moción de Podemos para exigir un cambio en la Ley del Suelo

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Pleno junio – Apoyo moción Joan Miró 2ª intervención

Nuestra concejala Belén Ochoa sigue defendiendo la importancia de la formación profesional pública en España

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Pleno junio – Moción Joan Miró 1ª intervencion

Nuestra concejala Belén Ochoa defiende la importancia de apostar por la formación profesional como otra manera de acceder al mundo laboral

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